Răspuns rapid: dimensiunile condensatoarelor sunt definite de trei cifre legate - capacitatea în microfarads (uF), tensiunea nominală în VAC și dimensiunile carcasei fizice (diametrul și înălțimea în mm). A Condensator CBB60 este un condensator de rulare cu peliculă de polipropilenă metalizată construit special pentru motoarele de curent alternativ monofazate, iar dimensiunea sa fizică crește odată cu ratingul său de microfarad, deoarece o capacitate mai mare necesită mai multă peliculă înfășurată în același stil de construcție. Potrivirea dimensiunii corecte a condensatorului cu un motor nu este opțională - o unitate supradimensionată sau subdimensionată scurtează durata de viață a motorului, crește curentul de funcționare și crește riscul defecțiunii premature a condensatorului.
Când tehnicienii vorbesc despre „dimensiunile condensatoarelor”, de obicei se referă la două idei separate, dar conectate simultan: dimensiunea electrică (capacitate și tensiune) și dimensiunea fizică (diametrul și înălțimea cutiei care trebuie să se potrivească în interiorul unei cutii de borne a motorului, a unei carcase a compresorului sau a unei carcase de ventilator). Ambele contează la fel. Un condensator cu valoarea corectă a microfaradului, dar cu dimensiuni greșite ale carcasei pur și simplu nu se va potrivi în spațiul disponibil, în timp ce un condensator care se potrivește fizic, dar care poartă o capacitate greșită nu va funcționa corect motorul.
Capacitatea pentru funcționarea motorului este aproape întotdeauna exprimată în microfarad, scrisă ca uF sau MFD, iar valorile tipice pentru echipamentele rezidențiale și comerciale ușoare se încadrează între 1,5 uF și 100 uF . Compresoarele, pompele și suflantele industriale mai mari pot necesita condensatoare cu dublă funcționare care combină două valori într-o singură cutie, cum ar fi 35/5 uF sau 45/7,5 uF, unde numărul mai mare deservește compresorul și numărul mai mic deservește motorul ventilatorului condensatorului.
Tensiunea nominală este a doua jumătate a ecuației de dimensionare. Evaluările obișnuite pentru condensatorii de funcționare a motorului sunt 250VAC, 370VAC și 440VAC. Un condensator de 370V sau 440V poate înlocui, în general, o poziție de 250V, deoarece tensiunea nominală mai mare oferă o marjă de siguranță suplimentară, dar înlocuirea inversă nu este acceptabilă și va duce la o defecțiune dielectrică în cazul fluctuațiilor normale ale tensiunii de linie.
Denumirea CBB60 se referă la o familie de condensatoare cu peliculă de polipropilenă metalizată găzduită într-o cutie rotundă din aluminiu sau din aluminiu învelită în plastic, finisată de obicei în negru sau gri cu o peliculă dielectrică cu auto-vindecare. Acest stil de construcție este alegerea dominantă la nivel mondial pentru aplicațiile de funcționare a motoarelor de curent alternativ, inclusiv aparate de aer condiționat, mașini de spălat, pompe de apă, ventilatoare de evacuare și ventilatoare de tavan, în mare parte pentru că folia de polipropilenă oferă pierderi dielectrice scăzute, un comportament bun de auto-vindecare după vârfuri minore de tensiune și o capacitate stabilă pe o gamă largă de temperaturi.
În interiorul a Condensator CBB60 , capacitatea este creată prin înfășurarea straturilor subțiri de film de polipropilenă metalizată într-o rolă strânsă. Creșterea valorii microfarad înseamnă adăugarea mai multă suprafață a filmului, ceea ce înseamnă fizic fie o rolă mai lată (cutie cu diametru mai mare), fie o rolă mai înaltă (cutie mai înaltă), sau ambele. Acesta este motivul direct de inginerie pentru care dimensiunile condensatoarelor cresc constant pe măsură ce capacitatea crește în familia CBB60 - o unitate de 1,5 uF poate fi găzduită într-o cutie de până la 25 mm în diametru și 45 mm înălțime, în timp ce o unitate de 100 uF din aceeași familie necesită de obicei o cutie de aproximativ 50 mm în diametru sau mai mult de 10 mm în înălțime.
Condensatorii CBB60 sunt fabricați atât în stil rotund (cilindric) cât și în carcasă ovală. Corpul oval a fost dezvoltat special pentru a se potrivi în spații înguste din interiorul cutiilor terminale ale compresorului și panourilor unității de condensare de pe acoperiș, unde o cutie rotundă de aceeași capacitate nu ar curăța tabla din jur. Unitățile ovale au aceeași putere electrică ca și omologii lor rotunji la o capacitate și o tensiune date, dar amprenta lor este măsurată diferit - lățimea în funcție de grosime și înălțime, mai degrabă decât diametrul după înălțime.
Tabelul de mai jos enumeră dimensiunile tipice ale carcasei rotunde ale CBB60 la 450VAC, cel mai bine stocat tensiune nominală pentru condensatorii de rulare a motorului de tip rotund vânduți în aplicații cu ventilatoare, pompe și compresoare mici. Dimensiunile reale variază ușor între producători cu câțiva milimetri, astfel încât spațiul de montaj fizic ar trebui verificat întotdeauna în raport cu fișa tehnică a furnizorului specific înainte de a comanda în volum.
| Capacitate (uF) | Diametru (mm) | Înălțime (mm) | Utilizare tipică |
|---|---|---|---|
| 2.5 | 25 | 45 | Ventilator de tavan, ventilator de masă |
| 6 | 30 | 50 | Ventilator de evacuare, pompa de apa mica |
| 15 | 35 | 65 | Motor masina de spalat rufe |
| 25 | 40 | 70 | Ventilator condensator AC split |
| 50 | 45 | 85 | Pompă puț de apă, compresor mic |
| 100 | 50 | 105 | Suflanta industriala, motor pompa mare |
Fiecare condensator de funcționare a motorului fabricat corespunzător imprimă patru informații direct pe cutie: capacitatea în uF, tensiunea nominală în VAC, un interval de temperatură de funcționare și un marcaj de siguranță/agenție. Pe o unitate CBB60, eticheta citește de obicei ceva apropiat de „35uF 450VAC 50/60Hz”, urmat de un cod de temperatură, cum ar fi -25C la 70C sau -40C la 85C. Citirea corectă înainte de cumpărare previne cele mai frecvente două erori de câmp: cumpărarea unei capacități greșite pentru motorul conectat și cumpărarea unei tensiuni care este prea scăzută pentru alimentare.
Majoritatea condensatoarelor CBB60 au o toleranță de plus sau minus 5 la sută, marcată cu litera J, deși unele linii economice folosesc plus sau minus 10 la sută, marcate K. Un condensator care s-a deplasat cu mai mult de 10 la sută sub valoarea sa imprimată este, în general, considerat că s-a defectat și ar trebui înlocuit mai degrabă decât reutilizat, deoarece o capacitate efectivă subdimensionată determină o funcționare mai ridicată a curentului conectat și o capacitate de funcționare mai mare a motorului conectat.
Selectarea dimensiunii condensatorului începe cu plăcuța de identificare a motorului, nu cu vechiul condensator, deoarece este posibil ca un condensator instalat anterior să fi fost deja un înlocuitor greșit. Valoarea microfarad de pe plăcuța de identificare, atunci când este prezentă, ar trebui să fie egală cu toleranța declarată. Atunci când plăcuța de identificare nu listează o valoare a condensatorului, așa cum este obișnuit la motoarele generice ale ventilatoarelor și pompelor, dimensionarea urmează puterea și tensiunea motorului folosind intervale de referință standard construite din decenii de date de câmp.
Un ghid de domeniu utilizat pe scară largă pentru motoarele monofazate este aproximativ 1 uF pentru fiecare 25 până la 35 wați de ieșire a motorului la sursa de 230 V, deși această cifră se modifică în funcție de designul motorului și ar trebui întotdeauna tratată ca o estimare de pornire, mai degrabă decât un înlocuitor pentru valoarea declarată de producător.
Aerul condiționat central și unitățile de condensare ale pompei de căldură folosesc frecvent un singur condensator cu dublă funcționare pentru a servi atât compresorul, cât și motorul ventilatorului exterior dintr-o singură cutie. Aceste unități au trei terminale marcate C (comun), HERM (compresor/ermetic) și FAN și sunt etichetate cu două valori de capacitate, de exemplu 40/5 uF sau 55/7,5 uF. Cifra mai mare corespunde întotdeauna circuitului compresorului, iar cifra mai mică circuitului ventilatorului; inversarea conexiunilor nu deteriorează condensatorul, dar va împiedica pornirea corectă a oricărui motor.
| Compresor (uF) | Ventilator (uF) | Aprox. Diametrul carcasei (mm) | Aprox. Înălțimea carcasei (mm) |
|---|---|---|---|
| 25 | 3 | 45 | 75 |
| 35 | 5 | 50 | 85 |
| 45 | 7.5 | 50 | 95 |
| 55 | 7.5 | 55 | 100 |
Dincolo de diametrul și înălțimea cutiei, selectarea dimensiunii condensatorului implică și compatibilitatea hardware-ului de montare. Condensatoarele CBB60 sunt livrate cu mai multe stiluri de montare, iar stilul de montare nepotrivit cu suportul disponibil este una dintre cele mai frecvente cauze ale reclamațiilor privind returnarea câmpului chiar și atunci când clasificarea electrică este corectă.
Dimensiunea condensatorului și durata de viață nominală sunt conectate prin căldură. Fiecare microfarad de peliculă generează o cantitate mică de pierdere internă sub curentul de ondulare AC și această pierdere trebuie disipată prin suprafața cutiei. Un condensator care este subdimensionat pentru aplicarea sa funcționează la o densitate relativă de curent de ondulare mai mare și îmbătrânește mai repede, în timp ce o unitate dimensionată corect răspândește aceeași sarcină termică pe o suprafață mai mare a filmului și durează mai mult în condiții de funcționare identice.
Datele de testare ale producătorului evaluează de obicei condensatoarele CBB60 pentru 2.000 până la 3.000 de ore de funcționare continuă la temperatura nominală maximă, cu durata de viață reală extinzându-se la 8 până la 15 ani în cicluri de funcționare rezidențiale tipice în care condensatorul nu este alimentat continuu la un curent de ondulare complet. Temperatura ambientală are un efect exagerat: pentru fiecare creștere cu 10°C peste valoarea maximă nominală, se estimează în mod obișnuit că durata de viață estimată a condensatorului scade cu aproximativ jumătate, motiv pentru care condensatoarele unității de condensare exterioare montate direct la soare tind să se defecteze mai devreme decât unitățile interioare de aceeași dimensiune și rating.
Un condensator care are dimensiunea greșită pentru motorul său se defectează rar în tăcere. Simptomele de mai jos apar de obicei în câteva zile până la câteva săptămâni de la instalarea unei înlocuiri incorecte.
| Simptom | Probabilă eroare de dimensionare |
|---|---|
| Motorul bâzâie dar nu pornește | Capacitate prea mică pentru motor |
| Motorul merge fierbinte, consum de amperaj mai mare | Capacitate prea mare pentru motor |
| Se poate umfla sau se găsește în câteva săptămâni | Tensiunea nominală este prea mică pentru alimentare |
| Declanșare neplăcută repetată la pornire | Împărțire greșită între valorile compresorului și ale ventilatorului |
O creștere mică, în general în cadrul benzii de toleranță de plus sau minus 5 până la 10 procente deja încorporată în majoritatea unităților, este acceptabilă. Trecerea semnificativă peste acest interval crește curentul de funcționare și căldura motorului și nu este recomandată, chiar dacă motorul poate porni în continuare.
În general, da în cadrul aceleiași linii de produse și a tensiunii nominale a aceluiași producător, deoarece este nevoie de mai multă peliculă pentru mai multă capacitate. Cu toate acestea, dimensiunea carcasei se schimbă, de asemenea, în funcție de tensiunea nominală și de densitatea de înfășurare internă a diferiților producători, astfel încât doi condensatori cu aceeași valoare de microfarad de la furnizori diferiți pot avea dimensiuni semnificativ diferite ale cutiei.
Un condensator CBB60 cu carcasă ovală de aceeași putere electrică este de obicei disponibil ca înlocuitor direct în cazul în care o cutie rotundă nu se potrivește fizic, iar montarea de la distanță a condensatorului cu cabluri extinse în afara suportului original este, de asemenea, o practică acceptată pe teren, cu condiția ca cablurile să fie izolate și asigurate corespunzător.
Da. Un condensator de funcționare poate reține o sarcină stocată după ce circuitul motorului este oprit și ar trebui să fie descărcat la bornele sale cu o unealtă de rezistență izolată înainte de a fi deconectat sau scos dintr-un suport.
Diferențele de greutate provin de obicei din materialul cutiei - aluminiu față de o carcasă umplută cu rășină mai ușoară - și din densitatea înfășurării filmului. Greutatea singură nu este un indicator de încredere al performanței electrice și nu ar trebui folosită pentru a evalua calitatea condensatorului.
Înainte ca folia de polipropilenă să devină disponibilă pe scară largă la costuri reduse, sarcina de funcționare a motorului era frecvent asigurată de condensatoare dielectrice de hârtie sau umplute cu ulei. Acele modele aveau dezavantaje reale: dielectricii de hârtie au absorbit umiditatea în timp, ceea ce a crescut curentul de scurgere și, în cele din urmă, a provocat evadarea termică în interiorul cutiei, în timp ce unitățile umplute cu ulei erau mai grele, mai scumpe de fabricat la scară și prezentau un risc de scurgere dacă etanșarea se degrada. Folia de polipropilenă metalizată a rezolvat majoritatea acestor probleme în același timp, oferind un dielectric rezistent în mod natural la absorbția de umiditate, stabil din punct de vedere mecanic la o variație largă de temperatură și auto-vindecare după o defecțiune dielectrică localizată.
Comportamentul de auto-vindecare merită o atenție specială, deoarece afectează în mod direct cât timp o anumită dimensiune a condensatorului rămâne în toleranța sa nominală. Când un punct slab microscopic al filmului suferă o creștere momentană a tensiunii, stratul extrem de subțire de metal vaporizat care înconjoară acel punct arde într-un eveniment minuscul, izolat defectul fără a reduce material capacitatea totală a înfășurării. Un condensator construit pe hârtie sau dielectric standard de ulei nu are această proprietate, așa că o defecțiune a unui condensator de stil mai vechi era mult mai probabil să se transforme într-un scurtcircuit complet, mai degrabă decât într-un eveniment minor localizat. Acesta este unul dintre motivele care stau la baza pentru care construcția în stil CBB60 a înlocuit tipurile dielectrice mai vechi în aproape toate aplicațiile de rulare a motorului din anii 1990 încolo.
Grosimea stratului metalizat depus pe filmul de polipropilenă este o variabilă pe care producătorii o reglează în mod deliberat. Un strat de metalizare mai subțire îmbunătățește comportamentul de auto-vindecare deoarece este necesară mai puțină energie pentru a vaporiza punctul de defect, dar crește și rezistența echivalentă în serie a înfășurării, care la rândul său crește încălzirea internă sub curentul de ondulare. Un strat de metalizare mai gros scade rezistența și încălzirea, dar face ca evenimentul de autovindecare să fie mai puțin limitat. Producătorii de renume CBB60 echilibrează acest compromis cu tensiunea și capacitatea țintă pentru fiecare dimensiune specifică a carcasei, ceea ce face parte din motivul pentru care dimensiunea condensatorului nu poate fi tratată ca un calcul pur geometric - specificația filmului intern pentru o unitate de 370V nu este pur și simplu o versiune redusă a unei unități de 450V la aceeași capacitate.
Denumirea CBB acoperă o familie mai largă de condensatoare din polipropilenă metalizată, iar cumpărătorii care aprovizionează componente pentru aplicații pentru motoare întâlnesc uneori familii de piese adiacente care arată similar, dar sunt proiectate pentru sarcini diferite. Înțelegerea acestor distincții previne o nepotrivire a dimensiunilor sau a aplicațiilor mai jos în lanțul de aprovizionare.
| Tip | Caz tipic | Datorie primară | Interval de capacitate comun |
|---|---|---|---|
| CBB60 | Cutie rotundă sau ovală din aluminiu | Funcționare continuă a motorului | 1,5 până la 100 uF |
| CBB61 | Bloc dreptunghiular plat din rasina |
|